لمواجهة حوادث السير.. الهند تدعم أنظمة السيارات الذكية

وتشمل الخطوة السماح باستخدام رادارات تعمل ضمن نطاق 77 إلى 81 غيغاهرتز، إضافة إلى أنظمة الاتصال ضمن نطاق 5.9 غيغاهرتز، وهي تقنيات تُستخدم في أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق والقيادة الذاتية.

وتسعى نيودلهي من خلال هذا القرار إلى مواءمة معاييرها مع المعمول بها في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، ما يتيح لشركات السيارات استخدام تجهيزات عالمية جاهزة بدلاً من تطوير نسخ خاصة للسوق الهندية، الأمر الذي من شأنه خفض التكاليف وتسريع انتشار التقنيات الحديثة.

وتوفر هذه التقنيات مزايا مثل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والتحكم التكيفي بالسرعة، والتحذير من المركبات الموجودة في النقاط العمياء، فضلاً عن أنظمة الاتصال الذكية التي تنبه السائق إلى المخاطر غير المرئية، مثل وقوع حادث خلف منعطف أو اقتراب سيارة إسعاف.

ويأتي القرار في وقت سجلت فيه الهند أكثر من 177 ألف وفاة ناجمة عن حوادث السير خلال عام 2024، وفق بيانات حكومية، ما يعكس حجم التحدي الذي تواجهه السلطات لتحسين مستويات السلامة المرورية في ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم.